南方日报讯 （记者/戴晓晓）深圳小汽车牌照摇号中签率或有望提高。近日，深圳市交通运输局发布《深圳市小汽车增量调控管理实施细则（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》），其中提出股票配资免息，深圳将适当放宽普通小汽车增量指标申请对象范围和条件，并新增专项增量指标，采用阶梯摇号方式配置。

　　拟新增专项增量指标

　　采用阶梯摇号方式配置

　　《征求意见稿》提出，在现行调控政策中常规增量指标额度和配置方式保留不变的基础上，拟新增专项增量指标。

　　其中，常规增量指标以1个自然年（12个月）为一个配置周期，每个周期内普通小汽车增量指标配置额度为8万个，额度按月分配，不得跨周期配置。混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无配置额度限制；普通小汽车增量指标以摇号方式和竞价方式各配置4万个，个人指标占88%，单位指标占12%。混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标，经申请并通过资格审核后直接配置。专项增量指标采用阶梯摇号的方式一次性配置。指标配置的数量、时间由深圳市交通运输部门研究制定方案，报深圳市人民政府批准后公布实施。

　　《征求意见稿》提出，申请专项普通小汽车增量指标的，凭有效编码参加指标摇号，按申请人累计参与普通小汽车摇号次数确定阶梯数，阶梯数计算方式如下：累计参加摇号1至24次未中签的，为第1个阶梯；累计参加摇号25至48次未中签的，为第2个阶梯；累计参加摇号49至72次未中签的，为第3个阶梯；累计参加摇号73至96次未中签的，为第4个阶梯；累计参加摇号97至120次未中签的，为第5个阶梯，以此类推。申请人每上升一个阶梯，在摇号中增加一个摇号编码。

　　新增专项增量指标，采用阶梯摇号方式配置，可以增加所有参与小汽车指标摇号申请人的中签机会，且累计参加摇号次数越多的申请人，中签率就越高。目前，深圳车牌个人摇号中签率约为0.24%。

　　拟增设周转指标

　　促进二手车交易

　　《征求意见稿》拟对企业纳税额度认定时间、申请人居住地为深圳本市的情形、申请增量指标编码有效期等方面进行调整和完善，适当放宽增量指标申请对象范围和条件。

　　按照现行细则，申请普通小汽车增量指标、混合动力小汽车增量指标或者纯电动小汽车增量指标的个人，有4种情形可以被认定为“居住地在本市”，而《征求意见稿》将其扩展为7种情形。新增情形包括：按照国家、广东省有关规定确定养老保险待遇领取地为本市的非本市户籍退休人员；深汕特别合作区户籍人员，或者持有广东省核发登记地址在深汕特别合作区的有效居住证且最近连续24个月以上在本市缴纳基本医疗保险的非深汕特别合作区户籍人员；持有广东省人才优粤卡A卡或B卡，且在本市工作的人员。

　　在编码有效期方面，《征求意见稿》提出，单位或者个人有效编码的有效期为6个月，相比目前政策延长了3个月。该有效编码未获得指标的，有效期内自动转入次月参与配置。需要延长有效期的，应当在有效期届满前，登录指定网站或者到指标管理机构服务窗口申请延期。编码自资格再次审核通过之日起延长有效期6个月。

　　为了提高深圳二手车流转效率，促进二手车交易行业稳健发展股票配资免息，深圳拟增设周转指标。《征求意见稿》提出，周转指标发放对象包括经备案的二手车销售企业，以及具有二手车出口资质的企业。使用周转指标登记的待销售二手小汽车超过6个月未出售的，二手车销售企业应当转出或者使用其他类型的小汽车指标登记该车辆。使用周转指标登记的待出口小汽车，应该在30日内完成转移待出口登记。